Гидропреселектор 2М55.50.45.000

Гидропреселектор радиально-сверлильного станка 2М55. Номер в каталоге сменных запчастей 2М55.50.45.000.

Преселекция – один из вариантов совершенствования алгоритмов работы станков радиально-сверлильной группы, без чего не обходится популярная модификация 2М55. Предварительный выбор последующих операций, во время выполнения уже установленных помогает ускорить процессы металлообработки, упрощает пользование оборудованием, что в целом повышает производительность. Справляться с предварительной установкой режимов сверления помогает специальный функциональный узел, расположенный в начале кинематики станка и управляющий установками необходимых скоростей с подачами – гидропреселектор 2М55.50.45.000.
 
Являя собой весьма сложное механическое коммутирующее устройство, расположение гидропреселектора находится в непосредственной близости к переключаемым узлам сверлильной головки. Конструктивно узел представлен:

• набором гидроцилиндров, расположенным в общем корпусе и управляющим механизмом узла;
• кранами-избирателями, направляющими потоки рабочей жидкости в нужные гидроцилиндры;
• механизмом с вилками, осуществляющими выбор скоростей с подачами головки.

Продолжительная эксплуатация оказывается причинами негодности различных составляющих металлорежущего оборудования, разумеется, требуется ремонт и гидропреселектору 2М55. Достаточно сложная конструкция практически исключает самостоятельное восстановление важного функционального узла, гораздо рациональнее купить гидропреселектор 2М55 заводского изготовления. Такое производство гарантирует безупречное качество узла и продолжительные сроки дальнейшей эксплуатации после восстановления головки. А вполне приемлемая цена гидропреселектора 2М55.50.45.000 из нашего каталога поможет полноценно восстановить станок на вполне выгодных условиях.

Ниже будет описан принцип действия гидропреселектора и его привода.

Сверлильная головка снабжена электрогидравлическим механизмом преселективного управления коробкой скоростей и подачи. Под преселективным управлением понимают такое, при котором необходимый режим обработки устанавливают на рукоятках управления предварительно во время работы станка на другом режиме. Такое управление сокращает вспомогательное время, связанное с управлением станком.

На рис. 47 показана конструкция гидропреселектора, а на рис. 48 — конструкция его привода.

Переключение зубчатых колес осуществляют исполнительным органом — гидропреселектором, расположенным в верхнем картере сверлильной головки и являющимся (рис. 47) автономным агрегатом. Корпус 1 гидропреселектора представляет собой чугунную отливку, в центральную расточку которой запрессована гильза 2. На поверхности этой гильзы профрезерованы каналы и выполнены отверстия для пропуска масла в заданном направлении. Эти каналы совпадают с соответствующими фрезеровками верхней крышки 3 и основания 4, которые прикреплены к корпусу 1 винтами.

Вокруг центральной расточки в корпусе 1 выполнены отверстия, являющиеся гидравлическими цилиндрами. На поршни 5 надеты и заштифтованы чугунные вилки 6 переключения, щечки которых заходят в пазы соответствующих зубчатых колес коробки скоростей и подач. В зависимости от направления потоков масла поршни 5 занимают верхнее или нижнее положение. Два тройных блока зубчатых колес станка кроме крайних должны иметь среднее фиксированное положение. Для получения среднего положения служат дополнительные поршни 7, диаметр которых больше диаметра поршней 5. Благодаря этому при подаче давления одновременно в полость поршня 7 и в противоположную полость поршня 5 ход блока определяется величиной перемещения поршня 7, которая равна половине хода тройного блока зубчатых колес.

Поршни 8 находятся под действием пружин 9, которые стремятся прижать их к втулкам 10. Штоки поршней 8 при этом заставляют перемещаться вилку зубчатых колес 30-30, сидящих на шпинделе станка, и тем самым отключать шпиндель от коробки скоростей, При наличии давления масла в системе оно поступает в цилиндры и, преодолевая сопротивление пружин 9, отводит поршни 8 в крайние положения. Для создания возможности предварительного выбора (преселекции) скорости и величины Подачи давление масла в гидропреселекторе во время работы станка отсутствует, и она включается кратковременно лишь для производства переключений зубчатых колес. Для удержания блоков зубчатых колес в выбранном положении на* поршнях 5 имеются фиксаторные канавки, куда заходят шарики 11 фиксатора 12, подпираемые пружинами 13. Эти пружины рассчитаны на небольшие: усилия с тем, чтобы не препятствовать движению поршней при перемещении зубчатых блоков. Во время работы станка, кроме массы блоков зубчатых колес, поршней 5 и вилок, на фиксаторы действуют динамические нагрузки, вызываемые вибрациями и другими причинами, усилие пружины 3 может оказаться недостаточным для удержания блоков зубчатых колес в выбранном положении. Поэтому под фиксаторы 12 через специальные отверстия подводят под давление масло, снимаемое только на период переключения скоростей.

В центральном отверстии гидропреселектора расположены два поворотных крана — избиратель 14 частот вращения шпинделя и избиратель 15 величины подач. Их форма обеспечивает поступление масла через отверстия и каналы гильзы 2, крышки 3 и основания 4 в цилиндре переключения.

Для установки необходимой частоты вращения шпинделя и величины подач необходимо избиратели 14 и 15 повернуть в заданную позицию. Этот поворот осуществляют электродвигателями 1 (рис. 48) с встроенным редуктором, с помощью муфт 2, сидящих на выходных валах редукторов, валиков 3 и зубчатых колес 4—7, имеющих по 46 зубьев. Выбор частоты вращения шпинделя осуществляют маховичками, каждый из которых может занимать фиксированные положения по числу ступеней скорости шпинделя и величины подач.