Коробка скоростей 1К62Д, ТС-70,ТС-75

Неисправности и ремонт

Коробка скоростей, передняя или шпиндельная бабка 1К62Д основной узел токарно-винторезного станка, отвечающий за основное движение – движение резания. Обеспечивается оно вращением шпинделя, передаваемым при помощи патрона вращающейся заготовке, обрабатываемой режущим инструментом.
Помимо шпинделя в составе сложного узла можно назвать ряд других ответственных элементов и деталей:

• фрикционную муфту, занятую в прямом и реверсном вращении шпинделя, в нейтральном положении муфты он отключен от привода;
• опорные прецизионные подшипники, гарантирующие вращение шпинделя без биений, что позволяет проводить металлообработку с высокой точностью;
• ленточный тормоз, быстро останавливающий вращение шпинделя;
• набор деталей обеспечивающих функциональность шпиндельной бабки ТС-70 (1К62Д), включающий валы, шестерни, подшипники, тяги, вилки и т.д.;
• органы управления (рычаги, рукоятки).

В процессе интенсивной эксплуатации ? все детали подвержены износу. Причиной последнего помимо сил трения, пагубно влияющих на сопрягаемые поверхности, могут выступать следующие факторы:

• низкая квалификация токаря, допускающая ошибки в выборе режимов металлообработки;
• неисправности в смазочной системе – главная причина дефицита смазки;
• пренебрежение регламентами технического обслуживания токарного станка.

Это вместе с продолжительной эксплуатацией станка является главным условием возникновения ситуации, когда шпиндельная бабка 1К62Д требует ремонта. Имеется в виду необязательно ❌ критическая остановка станка, в первую очередь падает точность металлообработки чего вполне достаточно для непригодности производственного оборудования.
Профессиональный ремонт ?‍? коробки скоростей ТС-70 (1К62Д) предусматривает разборку и дефектовку узла, в ходе которых производится выявление изношенных деталей. На следующем этапе производится сборка с соответственной заменой, пришедших в негодность элементов кинематической схемы новыми. В случае капитального ремонта при необходимости производится восстановление корпуса узла, а все детали заменяются на новые.
Наиболее рациональным ? вариантом считается проведение ремонта в заводских условиях ?. Необходимое производственное оборудование и квалифицированный персонал восстановят переднюю бабку 1К62Д и вернут Ваш станок в строй, возвращая оборудованию утраченный ресурс.