Шпиндель 2Н55 в сборе с пинолью и подшипниками

Шпиндель для радиально-сверлильного станка 2Н55 в сборе

Металлорежущий станок радиально-сверлильной группы 2Н55 производился во второй половине прошлого века, однако и сегодня он не покидает производственных площадок отечественных предприятий. Разумеется, десятилетия работы в условиях высоких нагрузок негативным образом отражаются на техническом состоянии станка, в первую очередь страдает точность металлообработки. Наиболее уязвимы элементы шпиндельного узла, отвечающие за основное движение станка – движение резания. Это определяет спрос на шпиндель 2Н55 в сборе с пинолью и подшипниками, купить узел в сборе наиболее рациональный вариант.
 
Функционально предлагаемый узел в сборе достаточно прост и представлен двумя связанными кинематически соосными деталями, сопряженными посредством набора подшипников:

• фактически сам шпиндель является валом со шлицевым хвостовиком для передачи вращательного момента режущему инструменту;
• гильза пиноли имеет зубья реечной передачи для линейного перемещения инструмента в направлении обрабатываемой заготовки;
• подшипники расположены внутри пиноли, радиальные обеспечивают вращение шпинделя, а опорные стабилизируют в осевом направлении.

Со временем эксплуатации станка разбиваются шлицы вала, появляется люфт реечной передачи, изнашиваются подшипники. Менять пострадавшие детали не всегда целесообразно, гораздо выгоднее замена шпинделя 2Н55 в сборе с пинолью и подшипниками. Ремонт сверлильной головки, таким образом, позволяет полностью восстановить шпиндельный узел, обеспечив ему максимальный эксплуатационный ресурс.

Главным условием полноценного восстановления сверлильной головки считается использование оригинальных деталей. Мы предлагаем запчасти, произведенные по документации производителей станков, а цена шпинделя 2Н55 в сборе с пинолью и подшипниками вполне демократична.

Назначение, устройство и работа показаны на примере шпинделя для радиально-сверлильного станка 2М55

Шпиндель станка вращается на трех точных радиальных подшипниках в пиноли 7. В передней (нижней) опоре, кроме двух радиальных подшипников 3, установлен упорный подшипник 4, воспринимающий осевую нагрузку при сверлении. Задняя (внешняя) опора стоит из радиального подшипника 9 и упорного подшипника 8. Последний служит для восприятия осевых нагрузок при обратные подрезках и других аналогичных операциях

Посадочные поверхности под подшипники выполнены по первому классе точности. 3атяжкка упорных подшипников производится через опорную шайбу 10 специальной гайкой 11 которая стопорится винтом 12. Передача крутящего момента от коробки скоростей на шпиндель осуществляется через хвостовую часть его, которая своими шлицами сопрягается с гильзой V коробки скоростей (рис. 13). Нижняя утолщенная часть шпинделя имеет конусное отверстие (Морзе № 5) для установки инструмента. На пиноли шпинделя 7 нарезана рейка для передачи движения подачи. Ограничение хода шпинделя обеспечивается специальной шпонкой 13, конец которой заходит в паз пиноли.

В нижней части пиноли запрессована масленка 5 для смазки нижних опор шпинделя. Для доступа шприцом к смазочному отверстию у верхних подшипников необходимо отвернуть винты и снять переднюю крышку сверлильной головки. Смазку производить через отверстие в корпусе. Во фланце 2 имеется отверстие «Б», в которое вставляется штифт для предохранения шпинделя от выпадения при демонтаже реечного вала.